空港や航空関連施設をめぐる裁判に関する次の記述のうち、最高裁判所の判例に照らし、妥当なものはどれか。
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解説
💡 新潟空港は原告適格あり、大阪空港は民事差止め不適法、厚木は抗告訴訟の差止めとして適法、成田新幹線は内部行為で処分性なし、成田新法は合憲。
新潟空港・大阪空港・厚木基地・成田新法・成田新幹線の各訴訟で、原告適格・訴えの適法性・適正手続がどう判断されたかを問う問題。
肢1 妥当でない 新潟空港訴訟では、航空機の騒音で社会通念上著しい障害を受ける周辺住民には、免許の取消しを求める原告適格があるとされた（最判平成元年2月17日）。結論として請求は退けられたが、原告適格自体は認められている。
肢2 妥当でない 大阪空港訴訟では、国営空港の夜間の供用の差止めを民事訴訟で求めることは、航空行政権の行使の取消変更を求める請求を含むことになるため不適法とされた（最大判昭和56年12月16日）。
肢3 妥当 厚木基地の自衛隊機運航の差止めは、防衛大臣の権限の行使を抗告訴訟の差止めの訴えで求めるものとして、重大な損害の要件も満たし適法とされた（最判平成28年12月8日）。ただし本案では、裁量の逸脱・濫用がないとして請求は棄却された。
肢4 妥当でない 成田新法訴訟では、憲法第31条の保障が行政手続にも及び得ることは認めたものの、常に告知・弁解の機会を与える必要はないとして、同法の規定は合憲とされた（最大判平成4年7月1日）。
肢5 妥当でない 成田新幹線訴訟では、工事実施計画の認可は行政機関の内部の行為にすぎず、国民の権利義務を直接左右しないとして処分性が否定され、訴えは却下された（最判昭和53年12月8日）。住民の原告適格が認められたのではない。
正解は 3 です。